Vysokorychlostní zvedací systém

Vratný paletový výtah se skládá hlavně z hlavních částí, jako je pohonné zařízení, zvedací plošina, vyvažovací blok protizávaží, vnější rám a vnější síť.
Pohonné zařízení je instalováno na horním rámu výtahu a skládá se hlavně z rámu motoru, motoru a lanového zdvihacího mechanismu atd. Motor je umístěn na hlavní hřídeli a přímo pohání sestavu hnacího kola. Nákladní plošina a vyvažovací blok protizávaží jsou vzájemně propojeny a při otáčení motoru řetěz pohání nákladní plošinu a protizávaží nahoru a dolů.
Zvedací nákladní plošina je svařovaný rám ve tvaru U, do kterého lze instalovat dopravník. Ten se pohybuje po vodicí liště rámu pod tahem řetězu. Hlavní součásti jsou: svařovaný rám, sestava vodicího kola A, sestava vodicího kola B, brzdové zařízení, zařízení pro detekci přetrženého řetězu atd. Zařízení pro detekci přetrženého řetězu může po přetržení řetězu aktivovat brzdové zařízení, aby se zabránilo pádu nákladní plošiny.
Dopravník nákladní plošiny je dopravován dvojitými řetězovými pozinkovanými válečky a vodicí desky na obou stranách jsou vyrobeny z uhlíkové oceli, ohýbané a svařované, aby se zabránilo korozi po dlouhodobém používání.
Protizávaží se skládá ze svařovaného rámu, protizávaží, vodicího kola atd. Každé protizávaží váží přibližně 50 kg a lze jej vkládat a vyjímat z mezery v horní části rámu. Ve čtyřech rozích rámu jsou 4 sady vodicích kol, které slouží k vedení zdvihacího pohybu.
Vnější rám se skládá z svislých a horizontálních tažných nosníků, vyrobených z ohýbaného plechu z uhlíkové oceli a povrch je nastříkán plastem.
S výjimkou vstupu a výstupu je zbytek vnějšího povrchu kladkostroje pro bezpečnostní ochranu opatřen vnější sítí. Vnější síť je svařena z pletiv a ohýbaného ocelového plechu a povrch je nastříkán plastem.