Vysokorychlostní zvedací systém
Struktura zařízení
Vratný paletový výtah se skládá hlavně z hlavních částí, jako je hnací zařízení, zvedací plošina, vyvažovací blok protizávaží, vnější rám a vnější pletivo.
Hnací zařízení je instalováno na horním rámu výtahu a skládá se hlavně z rámu motoru, motoru a zvedacího mechanismu ocelového lana atd. Motor je umístěn na hlavní hřídeli a motor přímo pohání hnací kolo shromáždění.Nákladová plošina a vyvažovací blok protizávaží jsou jednotlivě připojeny, a když se motor otáčí, řetěz pohání ložnou plošinu a protizávaží tak, aby se pohybovaly nahoru a dolů.
Zvedací nákladní plošina je svařovaný rám ve tvaru písmene U a doprostřed lze instalovat dopravník.Pohybuje se po vodicí liště rámu pod tahem řetězu.Hlavní komponenty jsou: svařovaný rám, sestava vodícího kola A, sestava vodícího kola B, brzdové zařízení, zařízení pro detekci přetržení řetězu atd. Zařízení pro detekci přetržení řetězu může aktivovat brzdové zařízení po přetržení řetězu, aby se zabránilo pádu nákladní plošiny.
Dopravník nákladní plošiny je dopravován dvouřetězovými galvanizovanými válečky a vodicí desky na obou stranách jsou vyrobeny z uhlíkové oceli ohýbané a svařené, aby se zabránilo korozi po dlouhodobém používání.
Protizávaží se skládá ze svařovaného rámu, protizávaží, vodícího kola atd. Každé protizávaží váží cca 50 kg a lze jej vkládat a vyjímat z mezery v horní části rámu.Ve čtyřech rozích rámu jsou 4 sady vodicích kol, které slouží k vedení zdvihového pohybu.
Vnější rám je složen ze sloupků a horizontálního tahu z ohýbaného plechu z uhlíkové oceli a povrch je stříkán plastem.
Kromě vstupu a výstupu je zbytek vnějšího povrchu kladkostroje opatřen vnější sítí pro bezpečnostní ochranu.Vnější síťovina je svařena síťovinou a ohýbaným rohovým ocelovým plechem a povrch je stříkán plastem.
Vlastnosti kladkostroje
1) Palety a vertikální a horizontální vozidla ve skladu se otáčí přes kladkostroj.Kladkostroj má čtyřsloupovou rámovou konstrukci a je poháněn ocelovými lany, aby se realizoval vzestup a pád nakládací plošiny;
2) Hlavní polohování kladkostroje přijímá umístění čárového kódu a lze jej mechanicky uzamknout, když dosáhne odpovídající polohy, aby byla zajištěna přesnost polohy;
3) Na horní a spodní straně kladkostroje jsou bezpečnostní ochranná zařízení;
4) Kladkostroj je současně kompatibilní se zvedáním nákladu a funkcemi změny vertikální a horizontální vrstvy vozu;
5 ) Kladkostroj nabírá a vykládá zboží přes vidlicový mechanismus nakládací plošiny;
6) Horní a spodní část zabírají méně místa, což značně využívá skladový prostor.
Parametry kladkostroje
| projekt | Základní data | Poznámka |
| Modelka | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
| Reduktor motoru | ŠÍT | |
| typ struktury | Čtyři sloupky, řetězový pohon | |
| způsob ovládání | Manuální/místní automat/online automat/ | |
| bezpečnostní opatření | Elektrické blokování, protikolizní ochrana na horní i spodní straně a nákladní plošina je proti pádu. | |
| užitečné zatížení | Max 1000KG | |
| kontrola nákladu | Fotoelektrické senzory | NEMOCNÝ/P+F |
| Cílení | Umístění čárového kódu | P+F, LEUZE |
| přenosová rychlost | Zvedání 120 m/min Řetěz 1 6 m/min | nejvyšší rychlost |
| Povrchová úprava a nátěr | Moření, fosfátování, postřik | |
| kontrola hluku | ≤73 dB | |
| povrchový nátěr | počítačová šedá | Přiložené vzorníky |