S rychlým rozvojem logistického průmyslu má paletový 4D kyvadlový trojrozměrný sklad výhody vysoké efektivity a intenzivních skladovacích funkcí, provozních nákladů a systematického a inteligentního řízení v systému cirkulačního skladování. Stal se jednou z hlavních forem skladovací logistiky.
V importovaném systému je nejdůležitějším článkem způsob rozumného plánování automatizovaného systému hustého skladování 4D kyvadlové dopravy, který má důležitý dopad na systém, aby lépe posiloval podnik a dosáhl důležitého cíle, kterým je snižování nákladů a zvyšování efektivity.
Plánování automatizovaného intenzivního skladovacího systému 4D Shuttle
Plánování automatizovaného hustého skladovacího systému typu shuttle typu Pallet 4D, včetně optimalizace uspořádání skladovacích prostor, konfigurace regálů nebo množství zařízení a jejich dopadu na investice a výstavbu podniku, minimalizuje investiční náklady a zároveň zajišťuje propustnost systému. Zároveň je třeba zohlednit náklady na pozdější provoz. V současné době se odborníci na urbanistické plánování a design zabývají především rozdělením skladovacího prostoru a optimalizací plánovacích tras, zatímco výzkum v oblasti alokace systémových zdrojů je stále prázdný.
Inteligentní 4D hustý sklad je řešení, které integruje vlastnosti kyvadlových regálů s vysokou hustotou a více hloubkami a inteligentní přístup k automatizovaným trojrozměrným skladům. Schéma je flexibilnější a rychlost příchozího a odchozího skladování lze zlepšit podle vývojových potřeb uživatelů. Lze jej vylepšit pouze přidáním 4D vozidel a zvedáků a v závislosti na složitosti specifikací zboží lze vytvořit větší skladovací schéma pro dosažení jedno- a dvojhloubkového skladování a kombinovaného režimu vícehloubkového skladování, informací v reálném čase, monitorování v reálném čase, plánování provozu vozidel WCS, monitorování souřadnic polohy vozidla, rychlosti, osvětlení a dalších stavů v reálném čase.
Jako první skupina společností v Číně, které se zabývají výzkumem intenzivních 4D systémů, má společnost Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. kompletní proces výzkumu a vývoje systémů, který počínaje pět lety od nuly. Díky technologickým inovacím získala dva patenty na klíčové technologie, aby zákazníkům poskytovala stále optimalizovanější vysoce intenzivní automatizaci skladování, informační a inteligentní systémová řešení. Hlavní zařízení společnosti, 4D vozidlo, využívá mechanické zvedání, je tenké, má inteligentní program a realizuje parametrizovaný režim ladění. Hlavní a sekundární kolejová konstrukce navržená společností Nanjing 4D kyvadlovou dopravou má lepší odolnost vůči silám, šetří místo a snižuje náklady.
Návrh a plánování ocelové konstrukce paletového 4D shuttle trojrozměrného skladového regálu
Problém s návrhem a plánováním ocelové regálové konstrukce pro trojrozměrný sklad Palet 4D spočívá v následujícím: návrh a optimalizace ocelové regálové konstrukce pro trojrozměrný sklad Palet 4D, který je založen převážně na stávajících budovách. Plánování, na základě plného zohlednění funkčních prostor skladování a splnění požadavků na funkční konfiguraci, dokončuje konfiguraci, plánování, návrh a ověření trojrozměrného skladu Palet 4D.
Při zvažování plánování a návrhu trojrozměrného skladu Palet 4D kyvadlového vozíku, typů skladovaného zboží a jednotkových velikostních řad, specifikací a rozměrů vozíku Palet 4D kyvadlového vozíku, výšky podlahy budovy ve skladu a nosnosti a faktorů, jako jsou požadavky na nerovný terén, stavební a provozní náklady, provozní účinnost a spolehlivost konfigurace skladovacích a manipulačních zařízení atd., se konstruuje strukturální model a faktory analýzy silového systému pro konstrukci ocelového regálu Palet 4D s vysokou polohou a ocelový regál Palet 4D kyvadlového vozíku. Konstrukce používá metodu návrhu v mezních stavech založenou na teorii pravděpodobnosti a pro návrh a výpočet používá návrhový výraz parciálních koeficientů, ve kterém jsou nosné prvky navrženy podle mezního stavu únosnosti a mezního stavu normálního provozu; konstrukční tvar, stav napětí, způsob spojení, materiál a tloušťka oceli, pracovní prostředí a další faktory jsou komplexně zohledněny a nenosné komponenty jsou nastaveny především podle konstrukčních požadavků ocelových regálů.
Mezi nimi: sloup paletového trojrozměrného skladového regálu typu 4D shuttle se kontroluje podle obousměrného ohybového prvku, je třeba zohlednit faktory vlivu otvorů na přední nebo boční straně sloupu a také ověřit výpočet návrhové hodnoty pevnosti vlivu ohybu za studena na průřez sloupu. Metody atd. Obsah kontrolního výpočtu zahrnuje výpočet a kontrolu pevnosti, tuhosti a stability regálového sloupu a jeho součástí. Výpočet kontroly stability zahrnuje víceprvkové požadavky, jako je lokální vybočení, vybočení v deformaci a celkové vybočení v ohybu a krutu. Toto je také bod, který mnoho inženýrů a techniků snadno ignoruje nebo neověřuje, je také snadné zaměnit kontrolu stability za celkovou kontrolu stability, což s sebou nese určitá bezpečnostní rizika pro konkrétní inženýrské projekty;
Návrh a plánování ocelové regálové konstrukce pro 4D kyvadlový přepravník vyžaduje podrobnou analýzu základních dat, jako jsou požadavky zákazníka na logistický proces, konstrukce skladové budovy a její tvar, únosnost základů, a také výzkum logistického provozního režimu zákazníka a základního složení nákladů a formulaci standardů logistických jednotek. a ověření, analýza a porovnání logistické efektivity, konfigurace pomocných zařízení, jako je protipožární ochrana a osvětlení, složení personálu atd., za účelem vytvoření rozumného logistického řešení, určení v zásadě rozumného plánu uspořádání nebo prostorové simulace a určení konstrukčních jednotek na základě specifických informací o plánování projektu. Pomocí konstrukčního modelu byly manuálním výpočtem získány konstrukční a výpočetní informace o výběru materiálu základní konstrukce, návrhu a optimalizaci uzlů, vnitřní síle a mezní hodnotě deformace komponent 4D kyvadlové ocelové regálové konstrukce. Poté byla pomocí parametrického modelování a analýzy metodou konečných prvků dále analyzována napětí a deformace specifických komponent, získány výsledky modální analýzy celkového konstrukčního modelu, dotazovány výsledky analýzy napětí a deformace komponent za různých provozních podmínek a provedeny konstrukční kontroly poměru délky a štíhlosti každé komponenty v modelu za účelem získání efektivní hodnoty. Porovnáním výpočtu simulace vnitřní síly a deformace základních komponent s informacemi o komponentách, jako je poměr napětí v tlaku, ohybu a poměr smykového napětí, a následným porovnáním s podmínkami ručního výpočtu, optimalizací, kontrolou nebo ověřením testem za předpokladu, že každá komponenta splňuje požadavky, a následnou komplexní analýzou a vyhodnocením celkové stability a poměru energetické účinnosti nosnosti palety. 4D kyvadlový trojrozměrný sklad, aby se zajistilo, že ocelová regálová konstrukce paletového 4D kyvadlového trojrozměrného skladu splňuje konstrukční požadavky.
Čas zveřejnění: 26. dubna 2023