Produkty

  • AMR

    AMR

    Vozík AMR, to je přepravní vozidlo vybavené automatickými naváděcími zařízeními jako jsou elektromagnetické nebo optické, které může jezdit po předepsané vodicí dráze, má bezpečnostní ochranu a různé přenosové funkce. V průmyslových aplikacích se jedná o dopravní prostředek, který nevyžaduje řidiče. Jeho zdrojem energie je dobíjecí baterie.

    Ponořený AMR: vklouzněte do spodní části nákladního automobilu a automaticky jej namontujte a oddělte, abyste mohli realizovat operace dodávky materiálu a recyklace. Na základě různých technologií určování polohy a navigace jsou automatická přepravní vozidla, která nevyžadují řízení člověka, souhrnně označována jako AMR.

  • Paletizátor

    Paletizátor

    Paletizátor je produktem organické kombinace strojů a počítačových programů, zlepšuje efektivitu moderní výroby. Paletizační stroje jsou široce používány v paletizačním průmyslu. Paletizační roboty mohou výrazně ušetřit mzdové náklady a podlahovou plochu.

    Paletizační robot je flexibilní, přesný, rychlý, efektivní, stabilní a efektivní.

    Paletizační robotický systém využívá souřadnicové robotické zařízení, které má výhody malého půdorysu a malého objemu. Myšlenku zřízení efektivní, efektivní a energeticky úsporné plně automatizované montážní linky blokových strojů lze realizovat.

  • Stroj na skládání podnosů

    Stroj na skládání podnosů

    Stroj na skládání podnosů je automatické zařízení, které se také nazývá stroj na podnosy, používá se v systému přepravy podnosů v kombinaci s různými dopravníky k distribuci prázdných podnosů na dopravní linku. Stroj na skládání zásobníků se používá ke stohování jednotlivých palet do stohování palet, včetně: nosné konstrukce pro stohování palet, zvedacího stolu palet, snímače zatížení, detekce polohy palety, snímače otevření/zavření robota, zvedání, spouštění, centrálního polohového spínače.

  • RGV

    RGV

    RGV je zkratka pro Rail Guide Vehicle, nazývá se také trolejbus. RGV se používá ve skladech s různými způsoby skladování s vysokou hustotou a uličky mohou být navrženy podle libovolné délky, aby se zvýšila skladovací kapacita celého skladu. Navíc při práci můžete využít i toho, že vysokozdvižný vozík nepotřebuje zajíždět do jízdního pruhu, v kombinaci s rychlým pohybem vozíku po jízdním pruhu dokáže efektivně zlepšit provozní efektivitu skladu a aby to bylo bezpečnější.

  • 4D kyvadlové systémy standardního typu

    4D kyvadlové systémy standardního typu

    Jako základní vybavení čtyřcestného inteligentního intenzivního skladu automobilů se vertikální a horizontální vůz skládá hlavně z regálové sestavy, elektrického systému, napájecího systému, pohonného systému, systému zvedání, senzorového systému atd.

  • 4D kyvadlové systémy pro nízké teploty

    4D kyvadlové systémy pro nízké teploty

    Konstrukce nízkoteplotní verze příčníku je v zásadě stejná jako u standardní verze. Hlavní rozdíl spočívá v různých operačních prostředích. Nízkoteplotní verze příčníku se používá hlavně v prostředí – 30 ℃, takže výběr vnitřního materiálu je velmi odlišný. Všechny vnitřní komponenty mají nízkou teplotní odolnost, baterie je také nízkoteplotní vysoce účinná baterie, která podporuje nabíjení v prostředí -30 °C. Kromě toho byl vnitřní kontrolní systém také utěsněn, aby se zabránilo kondenzaci vody, když je údržba mimo sklad.

  • 4D kyvadlové systémy pro vysokorychlostní aplikace

    4D kyvadlové systémy pro vysokorychlostní aplikace

    Mechanismus vysokorychlostní verze vertikálního a horizontálního vozu je v podstatě stejný jako u běžného vertikálního a horizontálního vozu, hlavní rozdíl spočívá ve zlepšení rychlosti chůze. Vzhledem k relativně pravidelnému a stabilnímu paletovému zboží je pro zlepšení celkové efektivity projektu a snížení počtu použitých příčníků navržena vysokorychlostní verze příčníku. Index rychlosti chůze je dvojnásobný oproti standardní verzi a rychlost zvedání zůstává nezměněna. Pro zvýšení bezpečnosti je zařízení vybaveno bezpečnostním laserem, který zabraňuje nebezpečí z vysokorychlostního provozu.

  • 4D kyvadlové systémy pro aplikace s velkým zatížením

    4D kyvadlové systémy pro aplikace s velkým zatížením

    Mechanismus těžkého příčníku je v podstatě stejný jako u standardní verze, hlavní rozdíl je v tom, že je výrazně vylepšena jeho nosnost. Jeho nosnost dosáhne téměř dvojnásobku standardní verze a odpovídajícím způsobem se sníží i jeho odpovídající rychlost chodu. Rychlost chůze i zvedání se sníží.

  • Hustý regál pro 4D raketoplány

    Hustý regál pro 4D raketoplány

    Čtyřcestný intenzivní skladový regál se skládá hlavně z regálových dílů, subkanálových příčných nosníků, subkanálových kolejnic, horizontálních spojovacích zařízení, hlavních kanálových příčníků, hlavních kanálových kolejnic, spojení regálů a země, nastavitelných nohou, zadních tahů, ochranných sítě, údržbové žebříky, Hlavním materiálem police je Q235/Q355 a suroviny Baosteel a Wuhan Iron and Steel jsou vybírány a tvarovány válcováním za studena.

  • Vysokorychlostní zvedací systém

    Vysokorychlostní zvedací systém

    Pístový elevátor palet se skládá hlavně z hlavních částí, jako je hnací zařízení, zvedací plošina, vyvažovací blok protizávaží, vnější rám a vnější pletivo.

  • Informační 4D kyvadlový dopravníkový systém

    Informační 4D kyvadlový dopravníkový systém

    Motor pohání hnací hřídel přes převodovou skupinu a hnací hřídel pohání dopravní řetěz, aby se realizovala dopravní funkce palety.

  • WCS-Warehouse Control System

    WCS-Warehouse Control System

    Systém WCS je zodpovědný za plánování mezi systémem a zařízením a posílá příkazy vydané systémem WMS každému zařízení ke koordinovanému provozu. Mezi zařízením a systémem WCS je nepřetržitá komunikace. Když zařízení dokončí úkol, systém WCS automaticky provede odesílání dat se systémem WMS.

12Další >>> Strana 1 / 2

Zanechte svou zprávu

Zadejte prosím ověřovací kód